新华社上海5月2日电 题：祝君安：在搏击风浪中扬帆远行

新华社记者贾远琨

航行50多个国家和地区、航程60多万海里……这是中波轮船股份公司船长祝君安20年的足迹。

(资料图片)

祝君安日前接受记者电话采访时，是在万里之外，他刚刚驶离美国休斯敦港口，正与船员们一起，向着祖国、向着家的方向开足马力。

“国际海员是勇敢者的职业，身在大海，以船为家，我们始终将守护船员、船舶的安全放在第一位。”他说，“海上不能和陆地比，船上十几米高的架子，船员们每天上上下下，磕着碰着都不是小事。生病了受伤了更不能掉以轻心，必须做好各种预案。保安全始终是我工作的重中之重。”

2019年9月，祝君安船长在“太阳”轮上进行防海盗演习。（受访单位供图）

作为远洋轮船船长，所面临的“安全”考验非同一般。

杨兴良曾在“弘发上海”轮上与祝君安船长搭班远航，在船上担任政委一职。他回忆，2022年7月，轮船航行在印度洋时遭遇8级大风，6米高的巨浪拍上船舶甲板。祝君安始终值守在驾驶室，镇定指挥，并及时组织人员进舱检查，对货物加固绑扎，确保了航行安全。

一次远航，往返通常要好几个月，船长就是全船人的“大家长”。祝君安除了随时检查驾驶台值班、带班情况外，还要时刻提醒船员规范作业、安全操作，甚至一日三餐的安排都要过问。

“祝船长有20年的航海经验，经历过大风大浪，而且高度负责，是船员们的‘定心丸’。”杨兴良深有感触地说。

马六甲海峡、苏伊士运河、达达尼尔海峡、亚丁湾……这些年，祝君安带领船员经历了恶劣天气、复杂海况和疫情防控的多重考验，安全航行于世界各地。他自2014年4月担任船长以来，从未发生过安全和污染责任性事故，从未发生过货损、船舶滞留等情形，先后获得中国海事局“安全诚信船长”、中国远洋海运集团“优秀共产党员”、上海地区“优秀海员”等荣誉。今年，他荣获全国五一劳动奖章。

祝君安结合自己20年的航海实践经验，精心总结、编写了驾驶台瞭望避碰、登高、舷外、密闭舱室、风浪航行、火灾、水密、离靠泊作业等8个类型的经典案例，供船员们学习。

“这些典型案例，都来自祝君安船长的亲身经历和感受。他用这种方式警示所有船员，极大提升了全体船员的安全意识和责任心。”负责岸基支持的船舶调度员孙华荣说。

20年航行世界，祝君安亲眼见证了国家的强大；中国高端制造业、国际航运业的提质升级，让他感到无比自豪。

“我们船上拉的货，就是中国制造业不断提升的缩影。我们到达世界的任何一个港口，都受到尊重。”祝君安说，越是这样，越感到责任的重大、安全的重要。

祝君安有两个孩子，明年将分别参加高考和中考。和所有国际海员一样，祝君安很少有时间陪伴孩子，对此，他感到内疚。

“君安虽然一年中至少有8个月不能陪在孩子身边，但他一直是孩子们心中的榜样。”祝君安的妻子王燕说，“每次他获得荣誉，我都会把他的荣誉证书给孩子们看。孩子们对父亲的亲密中饱含着敬重。”

“远洋航行就像人生，不可能无风无浪，但无论遇到怎样的风险和考验，我们都全力以赴、勇往直前。”带着归航和回家的兴奋，祝君安对记者说。